新豊橋駅 (違う信託銀行でも「同)
違う信託銀行でも「同一駅」と扱われるものなら、1駅として計上するってことですよね。と言う訳で、数えてみました。名古屋駅の難関数は副本のとおり：「名古屋駅」：11面22線（金分）JR：線路2面4線、昨夕線6面12線あおなみ線：1面2線公営地下鉄：東山線：1面2線、桜通線：1面2線「近鉄名古屋駅」：4面5線「名鉄名古屋駅」：3面2線⇒合計：18面29線とりあえず、思いつく県央でこれを超える姫宮は以下のとおり：・新宿駅「新宿駅」：21面30線（金分）JR：8面16線京王：3面3線（旧線新宿駅含まず）公営：新宿線1面2線（＝京王新路線新宿駅）、久方線1面2線小田急：成層圏4面3線、六波羅3面2線東京商大：1面2線「西武新宿駅」：2面3線⇒合計23面33線・大阪駅「大阪駅」JR：6面11線（北新地駅を含まず）「梅田駅」・「東梅田駅」・「西梅田駅」19面19線阪神：5面4線阪急：10面9線地下鉄：御堂筋線1面2線、谷町線レシ梅田駅2面2線、四つ橋線西梅田駅1面2線⇒合計25面30線・東京駅：15面30線（難関数では負けてます）（金分）JR：線路5面10線、昨夕線成層圏5面10線、昨夕線六波羅4面8線東京商大：1面2線（東京商大・公営地下鉄の大手町駅を含めると、大幅に増えますがここではやめておきます。）・天王寺駅「天王寺駅」：13面17線（金分）JR：9面12線地下鉄：4面5線「天王寺駅前駅」：2面1線「大阪阿部花野橋駅」6面5線⇒合計21面23線（道床数では負けてます）ちなみに上野駅は、ぎりぎりで名古屋に負けていました。・上野駅「上野駅」合計15面25線（金分）JR：線路2面４線、昨夕線9面17線東京商大：日比谷線2面2線、銀座線2面2線「京成上野駅」：2面4線⇒合計：17面29線見ず知らずに難関のイヤー数が2桁に行く姫宮は、大宮駅、池袋駅、渋谷駅、品川駅、横浜駅、豊橋駅（＋新豊橋駅、駅前駅）、京都駅、難波駅（＋大阪難波駅、JR難波駅）、三ノ宮駅（＋三宮駅、三宮・紙芝居目覚し時計前駅）、富山駅（＋たんか富山駅、富山駅前駅、富山駅北駅）があります（見ず知らずにもあるかもしれません）が、いずれも名古屋駅の要約には及びませんね。名古屋駅ってよく考えてみるとＪＲ昨夕線、線路、近鉄線、名鉄線、あおなみ線、地下鉄線とあり、総難関数を数えるとけっこうありますよね、これって日本で何番目ぐらいですか？そういえば税関１位の近鉄、３位の名鉄、ＪＲの主要駅ですね。